吉利帝豪是什么发动机和变速箱
吉利帝豪搭载了5升自然吸气发动机，具备出色的性能。该发动机能输出109马力的最大功率，并在每分钟4400转时达到140牛米的最大扭矩。其采用了先进的dvvt技术，使得动力输出更加顺畅，且缸盖和缸体采用铝合金材质，不仅提升了性能，还增强了耐用性。
吉利帝豪根据车型不同，搭载的发动机分别为5L自然吸气发动机和3T涡轮增压发动机；匹配的变速箱分为5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。发动机详情： 5L自然吸气发动机：型号为JLY4G15，由吉利自主研发。
吉利帝豪提供两种动力选择，不同车型搭载的发动机和匹配的变速箱有所不同。发动机方面，有5L自然吸气发动机和3T涡轮增压发动机；变速箱方面，有5速手动变速箱和无级变速箱（CVT）。
发动机 荣威i5：搭载5L自然吸气发动机，最大功率达到88kW，扭矩为150Nm。采用多点电喷技术，动力强劲且输出平顺，燃油效率较高。吉利帝豪：同样搭载5L发动机，但最大功率为80kW，扭矩为140Nm。在动力表现上，相较于荣威i5略显不足。变速箱 荣威i5：提供5速手动和CVT无级变速器两种选择。
帝豪CVT变速箱耐用吗?毛病多吗?
1、帝豪CVT变速箱的可靠性一般般，不少车主反映存在一些问题。在车质网这样的投诉平台上，帝豪变速箱的问题被多次提及。据统计，大约有四百多位车主在车质网上对帝豪的变速箱进行了投诉，主要集中在2016款、2017款和2018款的车型上。车主们普遍反映，帝豪的变速箱存在异响和挡位失灵的现象。
2、自2013年以来，邦奇CVT变速器的问题数量显著减少，其保养方式与自动变速器相似，但保养费用相较于手动变速器会略高一些。帝豪所采用的CVT变速箱正是源自世邦奇，尽管早期因匹配问题遭遇了一些挑战，但如今这些问题已基本得到解决，使得帝豪的CVT变速箱具备了较高的耐用性。
3、总的来说，如果帝豪的CVT变速箱得到妥善保养，其使用寿命可以非常长。但需要注意的是，变速箱的使用寿命在很大程度上取决于钢带的使用时间长短。因此，车主们在使用和保养过程中应特别注意这一点。
4、帝豪的CVT变速箱通常可以运行20到30万公里，或持续使用15到20年，这主要取决于其内部组件，尤其是钢带的使用情况。一般而言，普通压力钢带的使用寿命甚至能超过30年。CVT变速箱的优势在于其传动比的连续变化，使得车辆的行驶条件与发动机负荷达到理想匹配，从而提升车辆的动力性能、经济性和降低排放。
5、吉利帝豪使用的邦奇CVT变速箱故障率并不高。以下是具体分析：可靠性经过认证：帝豪的CVT变速器来自比利时邦奇公司，这是一家国际知名的供应商，其产品已经通过了国家工信部的备案许可和认证，这在一定程度上保证了其可靠性。
6、市场反馈显示，帝豪车型的CVT变速箱在实际使用中稳定可靠，故障率极低。帝豪车型提供了较长的质保期，这进一步体现了厂家对其CVT变速箱耐用性的信心。 车主保养建议 为了保持CVT变速箱的长久稳定，车主应定期检查和更换变速器油，这是确保变速箱正常运行的关键步骤。
吉利帝豪cvt变速箱怎么样?
吉利帝豪搭载的CVT变速箱，以其独特的优势，为驾驶者带来流畅且舒适的驾驶体验。首先，CVT变速箱的齿比变化是连续的，没有固定的多级齿比。这一特点使得在换挡过程中，驾驶者几乎感受不到任何顿挫感，功率输出保持线性，确保了驾驶的平顺性。其次，CVT变速箱的最大亮点在于其传动比的调节方式。
综上所述，吉利帝豪CVT变速箱在技术先进性、驾驶体验、产品质量把控、售后服务与保修体系以及总体表现等方面均表现出色，是一款值得信赖的变速箱产品。
吉利帝豪搭载的CVT变速箱源自比利时邦奇公司，以其卓越的耐用性著称。该变速箱结构设计简洁，与常规行星齿轮组相比，其独特之处在于低档位时，小直径的主动轮驱动大直径的从动轮。随着档位提升，驱动轮直径增大，从动轮直径减小。这一设计赋予了CVT无级变速的显著特点。
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