JerrySeinfeld告别他独一无二的价值449(890美元的保时捷911GT3RS)
Jerry Seinfeld告别他独一无二的价值449，890美元的保时捷911 GT3 RS，这一事件不仅展示了这款跑车的独特魅力和高昂价值，也反映了Jerry Seinfeld作为名人在汽车收藏领域的独特品味和选择。虽然具体原因我们不得而知，但这一事件无疑再次引发了公众对保时捷品牌和高端跑车市场的关注。
保时捷确认911新款限量版,堪称男人的梦想战车
1、近日，保时捷为了向经典型号Carrera RS致敬，推出了全新保时捷911 GT3 RS限量版，仅对美国用户开放销售渠道，起售价约31万美元（约合人民币215万元）。新车将在3月15日 -18日举行的Sebring耐力赛上初次亮相，并在首发后几个月内交付到消费者手中。
2、限量版保时捷911的价格区间在138万元至338万元人民币。这款传奇跑车作为汽车收藏家们的梦想座驾，每一款都是独一无二的艺术品。
3、时捷新款的911 Speedster是一款双座软顶敞篷车在全球范围内仅发售1，948辆，因此这对于收藏家和保时捷车迷非常有吸引力。保时捷911 Speedster这款车型已经把性能玩到极限，同时它独特的外观设计，向老款车型致敬的外观细节设计，都彰显911这个车系的优秀历史传承。
保时捷992.2gt3rs欧美售价
此前，991版本的911 GT3 RS官方指导价为301万元，不过目前该车已停售。2022年公布的全新911 GT3 RS致敬版（911 GT3 RS Tribute to Carrera RS），在选择套件后，海外售价折合人民币约2270万元。
近日，保时捷为了向经典型号Carrera RS致敬，推出了全新保时捷911 GT3 RS限量版，仅对美国用户开放销售渠道，起售价约31万美元（约合人民币215万元）。新车将在3月15日 -18日举行的Sebring耐力赛上初次亮相，并在首发后几个月内交付到消费者手中。
在价格方面，911 GT3 RSR的售价为41万欧元，约合人民币365万元。而保时捷911 GT3 RS 0则更为亲民，起售价为199万欧元，约合人民币143万元。这使得911 GT3 RS 0成为了一款性价比较高的公路赛车。
保时捷911 GT3 RSR是一款具备量产车身份的专业赛车，它搭载了一台0升水平对置六缸汽油发动机，这是从8升直喷发动机升级而来的，经过优化后动力性能显著增强，最大功率可达455马力，最大扭矩为450N·m。其售价为41万欧元，约折合人民币365万元。
重度车迷翘首期盼的赛道机器全新保时捷911（992）GT3 RS在华正式发布。售价3，009，992元，限量发售。有意向的客户可以通过保时捷亚太赛车运动订购。虽然只能在赛道中驾驶，但正是因为是公路版车型，所以保养维修费用比赛车低，可以让保时捷车主更便利更经济地体验保时捷汽车运动的精髓。
花300万买个车,还不让上路?这什么神操作?
1、额，怎么说呢，就是我可以花300多万买个GT3 RS，放在家里当个收藏品或者艺术品，然后每年还得定时给它做一次保养。不过让我感到奇怪的是，保时捷的产品，本身有许多配置都是要通过“选配”才能获得，当然这也包括许多个性化的定制方案。
2、综上所述，首付不到2万喜提大众朗逸PLUS是通过低首付购车方式实现的。这种购车方式门槛低、省心省力，为像崔先生这样的年轻人提供了更多购车的选择和便利。
3、通过诉前保全、诉中保全和执行前保全这3招神操作，你可以有效地“钉死”老赖的财产，让他一分钱都动不了。
4、购车方案 全款购车：加上购置税、上牌费、车船使用税、首年保险等必要花费，总的提车费用较高。传统贷款：首付30%左右，提车费用约6万左右。“1成首付”：通过平安车管家提供的方案，首付仅需39万左右即可提车，大大降低了购车门槛。另外，还可以选择20%首付方案，首付金额约8万左右。
5、而特斯拉在车辆发生问题时，车主与厂家协商基本无果，走法律维权即使赢得官司，也可能被特斯拉起诉变成被告。其整起事件的种种“神操作”，给人唯我独尊、睚眦必报的印象，有“杀鸡骇猴”的感觉，似乎在告诉消费者跟特斯拉作对就是这种下场，这让一些业内人士猜测特斯拉会不会起诉所有与它有纠纷的用户。
6、s店拖延消费者提车就是为了：利益。如果交了钱，本来车子是要给的，但是遇到有人多交提车费，4s店自然会选择卖给他们。为了避免4s店总是拖延提车时间，应在购车合同上约定提车的时间以及违约的赔偿办法，这样就可以防止4s店因为价格变动而擅自把属于自己的车卖给别人。
保时捷十大最贵车型
保时捷十大最贵车型如下：保时捷918 Spyder：参考价1338 - 1465万元，2010年发布的混动超跑，限量918台，搭载6L V8发动机与电动机，0 - 100km/h加速6秒，代表品牌顶尖技术。
保时捷918 Spyder：参考价格1339万元。这是保时捷系列中最贵的一款车型，搭载6升V8自然吸气发动机。保时捷Carrera GT：参考价格645万元。这款车搭载V型10缸自然吸气发动机，最高时速可达330km/h。保时捷911：参考价格131至335万元。保时捷911是经典的跑车系列，水平对置6缸引擎，历史悠久。
保时捷最贵的十辆车包括：911 GT2 RS：搭载了0升双涡轮增压发动机，输出功率高达710马力，加速性能卓越。911 Speedster：一款向经典致敬的车型，复古设计与限量生产使其备受车迷喜爱。918 Spyder：混合动力车型的代表，性能惊人且环保性能高。
Speedster则是一款向经典致敬的车型，以其复古的设计和限量生产赢得了众多车迷的喜爱。而918 Spyder则是混合动力车型的代表，不仅性能惊人，还具有极高的环保性能。此外，还有帕拉梅拉GTS、Panamera Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo GT等车型，它们在豪华和性能之间找到了完美的平衡。
保时捷十款最贵的车 保时捷918 Spyder 参考价格：1339万元 保时捷918 Spyder是保时捷系列车型之中，最贵的一款，售价是1339万元左右，它动力上搭载的是6升V8自然吸气发动机，首次亮相是2010年的日内瓦车展。
保时捷911gt3rsr和保时捷911gt3rs的差异
保时捷911 GT3 RSR和911 GT3 RS是两款不同定位的车型，前者专为专业赛车比赛设计，后者则更偏向于公路使用。
保时捷911 GT3 Cup赛车搭载了一台8升水平对向六缸自然吸气发动机。 GT3 RS车型则配备了一台0升排量的发动机。 GT3 RS R赛车所使用的是一台8升水平对置六缸发动机。
总体来说，这两款车型在动力性能和售价上有着显著差异，其中911 GT3 RSR更偏向于专业赛车市场，而911 GT3 RS 0则更适合公路驾驶。无论是哪一款车型，都充分展示了保时捷911系列在赛车领域的卓越性能。
… 911 GT3 R的前身就是911 GT3 Cup S，而新车在Cup S的基础上做了更新研发，是车子变得更容易驾驶也更好操控。GT3 R依旧沿用了保时捷经典的对置六缸发动机，排量为4升。这款发动机可以提供480马力动力，而传递动力的是一款顺序式6速半自动变速箱。
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